Angus Davies erforscht weiterhin die Welt der “Hyperuhrmacherei” und blickt hinter die Kulissen der Manufaktur Roger Dubuis. In diesem Beitrag wirft Angus einen Blick auf die Herstellung und Veredelung der Komponenten sowie auf die Montage und Regulierung der Uhren des Unternehmens.
Die Fondation Haute Horlogerie (FHH) definiert auf ihrer sehr informativen Website eine Fülle von Begriffen. Bei der Beschreibung einer Manufaktur heißt es: “Die Schweizer Uhrenindustrie verwendet diesen Begriff zur Unterscheidung zwischen einem Unternehmen, das eine Uhr fast vollständig herstellt, im Gegensatz zu Endbearbeitungsbetrieben, die die Uhr nur montieren und die Zeit einstellen sowie die Zeiger und das Uhrwerk montieren, und Etablisseuren. Nachdem ich zahlreiche Stunden damit verbracht habe, das moderne Werk von Roger Dubuiszu besichtigen, kann ich bestätigen, dass das Atelier ohne Zweifel eine Manufaktur ist. Als ich kürzlich den linearen Produktionsablauf verfolgte, war ich in der Tat erstaunt über die große Anzahl von Komponenten, die im Haus hergestellt werden, und die alle einem hohen Standard entsprechen.
Erlauben Sie mir, Sie durch die verschiedenen Prozesse in der Manufaktur Roger Dubuis zu führen.
HAUPTPLATTEN, BRÜCKEN UND KLEINTEILE
Die Uhrwerke bestehen zunächst aus Metallstäben wie Messing und Stahl sowie aus quadratischen Platinen, die ebenfalls aus Messing, manchmal aber auch aus anderen Materialien hergestellt werden. Interessanterweise erhält die Manufaktur Roger Dubuis im Rahmen ihrer engen Zusammenarbeit mit dem Supersportwagenhersteller Lamborghini auch sehr teure rechteckige Blöcke aus geschmiedetem Karbon, die sie ebenfalls zu verschiedenen Teilen verarbeitet. Viele Uhrenfirmen gehen zwar eine Partnerschaft mit einer teuren Automarke ein, aber in der Regel werden diese Beziehungen nur zu Marketingzwecken genutzt. Erfrischenderweise hat die Beziehung zwischen Roger Dubuis und Lamborghini einen direkten Einfluss auf die Zusammensetzung mehrerer Uhren.
CNC-MASCHINEN (NUMERISCHE COMPUTERSTEUERUNG)
Auf CNC-Maschinen werden quadratische Platten, so genannte “Barquettes”, bearbeitet. Nach der Bearbeitung bilden diese eine Hauptplatte, eine Brücke oder ein kleines Bauteil. Die Dicke der Barquette wird vor der Verwendung geprüft. Die CNC-Maschine (Computer Numerical Control) arbeitet mit einer Reihe von Werkzeugen, die in Verbindung mit einer programmierten Abfolge von Arbeitsgängen das Metall bohren und fräsen. Der CNC-Bediener ist ein hochqualifizierter Mitarbeiter, der das Programm oft aus verschiedenen Gründen abändert, z. B. um den zunehmenden Verschleiß der Werkzeuge zu kompensieren. Weitere Überlegungen bei der Programmierung betreffen die Art des zu bearbeitenden Materials und sogar die Größe des zu bohrenden Lochs. Diese Faktoren beeinflussen die Bohrgeschwindigkeiten.
Die Manufaktur Roger Dubuis verfügt über eine Vielzahl von CNC-Maschinen, die je nach Aufgabe ausgewählt werden. Die neue Excalibur Monobalancier EON Gold zum Beispiel, die ich später besprechen werde, hat eine markante Sternbrücke vor dem Haus. Für die Herstellung der diagonalen Elemente dieses Sterns wird eine CNC-Maschine von Willemin-Macodel eingesetzt.
Bei älteren CNC-Maschinen müssen die Messingplatten gewendet werden, bevor sie weiterverarbeitet werden können. Roger Dubuis hat jedoch seine Ausrüstung immer wieder aktualisiert und verwendet nun CNC-Maschinen der neuesten Generation, die beide Seiten der Platten gleichzeitig bearbeiten, ohne dass eine manuelle Drehung erforderlich ist. Nach der Bearbeitung wird die Platte mit einem hochmodernen Mikrometer vermessen, das die verschiedenen Bohrungen bewertet und prüft, ob sie innerhalb der Spezifikation liegen. Bei meinem Besuch sah ich, wie das Duramax-Mikrometer 66 Löcher prüfte, wobei jedes Loch an sechs Stellen oder “Berührungspunkten” getestet wurde. Dies ist nur eine der vielen strengen Qualitätskontrollen, die in der Manufaktur durchgeführt werden.
Bild – CNC-Maschine der neuesten Generation
Beim Bohren, Fräsen usw. sprühen die CNC-Maschinen Schneidöl auf die Bauteile, um Hitzeschäden zu vermeiden und den Werkzeugverschleiß zu verringern. Nach der Herstellung der Platten und Brücken müssen diese in der “Spülküche” gewaschen werden, um Ölreste oder andere potenzielle Verunreinigungen zu entfernen. In der Waschphase werden Reinigungsmittel sowie hohe und sehr niedrige Temperaturen eingesetzt. Nach Abschluss der Waschphase wird eine vorübergehende Schutzschicht auf die Platte oder Brücke aufgetragen, um zu verhindern, dass sie bei der weiteren Verarbeitung in der Manufaktur beschädigt wird.
PROFIL-DREHMASCHINEN
Nicht alle Komponenten werden auf CNC-Maschinen hergestellt. So werden beispielsweise Ritzel, Zapfen, Schrauben und Räder mit einer Profildrehmaschine hergestellt. Diese Maschine verfügt über einen Trichter, der mit langen Metallstäben, in der Regel Messing oder Stahl, gefüllt ist. Eine dieser Stangen wird in eine Schneidevorrichtung an einem Ende der Maschine geschoben und mit Öl besprüht, um eine unerwünschte Wärmeentwicklung zu verhindern. Die Möglichkeiten dieser Maschine sind unglaublich, z. B. kann sie Räder mit einer bestimmten Anzahl von Zähnen herstellen. Ebenso können einige Schrauben winzig klein sein, was ich später beim Versuch, eine Brücke an einem Uhrwerk zu befestigen, feststellen musste (siehe später).
DRAHTERODIERMASCHINEN
Andere kleine Bauteile wie Hebel werden mit einer “Drahterodiermaschine” mit geringen Toleranzen hergestellt. Dabei wird eine Reihe von Metallplatten in die Maschine gelegt, die anschließend in deionisiertes Wasser getaucht und dort geschnitten werden. Ein feiner Draht, der sich auf einer Spule befindet, wird nach unten zu den darunter liegenden Metallplatten geführt. Indem ein elektrischer Strom durch den Draht geleitet wird, können kleine Bauteile wie Hebel sehr präzise geschnitten werden.
Bild – Drahterodiermaschine – zeigt das Teil auf dem Bildschirm (oben) und nach dem Schneiden (unten)
HÄRTEN, POLIEREN UND ENTGRATEN
Sobald die Metallteile verarbeitet sind, müssen sie häufig gehärtet werden. Dabei wird das Bauteil auf etwa 400 °C erhitzt und anschließend in Öl (Raumtemperatur) abgeschreckt. Dadurch wird das Metall nicht nur härter, sondern auch weniger spröde und die inneren Spannungen werden abgebaut.
In einigen Fällen werden die Teile in eine Zentrifuge (Tumbler) gelegt, die mit Schleifkörnern gefüllt ist, die dazu beitragen, verschiedene Verunreinigungen zu entfernen und die Oberfläche zu polieren.
Bei der Herstellung einer Hauptplatte, einer Brücke oder eines anderen Bauteils können einige Grate auf dem Teil zurückbleiben, die manuell mit einem geeigneten Entgratungswerkzeug entfernt werden müssen.
POLIEREN VON RÄDERN UND TRIEBEN – EINE ANFORDERUNG DES POINÇON DE GENÈVE
Der Poinçon de Genève steht für Herkunft, Handwerkskunst, Leistung und Haltbarkeit. Die Erfüllung der Kriterien dieser Punze erhöht die Produktionszeit um etwa 40 %. Wie bereits in meinem vorherigen Artikel erwähnt, müssen verschiedene Arten der Endbearbeitung durchgeführt werden, um die Bearbeitungsspuren zu beseitigen.
Die Räder für das Räderwerk müssen den Anforderungen des Poinçon de Genève entsprechen. Andere Räder werden ebenfalls von TimeLab und seinem Team unabhängiger Prüfer kontrolliert, wenngleich die Anforderungen spezifischer sein können.
So müssen zum Beispiel die Räder des Zahnradgetriebes, einschließlich des Kreuzes, der Nabe und der Felge, abgeschrägt werden. Die Funktionsteile der Drehzapfen und Zapfen, einschließlich ihrer Flächen, müssen poliert werden. Die Ritzelblätter müssen poliert werden, ohne den funktionellen Teil ihrer Spitzen zu verändern. Bei Roger Dubuis werden die Räder mit einem Nikon-Profilprojektor geprüft, um sicherzustellen, dass die Zähne oder Spitzen den Spezifikationen entsprechen.
Bild – Nikon-Profilprojektor, um sicherzustellen, dass die Zähne oder Spitzen der Spezifikation entsprechen
Andere Räder, wie das Sperrrad und das Kronrad, müssen abgeschrägte und polierte Zähne haben, wenn sie dick genug sind.
Bei anderen Bauteilen wie Hauptplatten und Brücken sind die Anforderungen nicht weniger hoch. Im Folgenden habe ich eine Reihe von Endbearbeitungstechniken aufgeführt, die ich bei meinem jüngsten Besuch aus erster Hand gesehen habe.
DÉTOURAGE
Eine Détourage-Maschine wird zum Polieren der Seite eines Bauteils verwendet. Dabei legt ein geschickter Handwerker das unfertige Teil gegen eine sich drehende Scheibe, wodurch die Seite des Bauteils einen glänzenden Schimmer erhält. Interessanterweise war die Scheibe der Maschine, die ich gesehen habe, aus einem modifizierten Bierdeckel gefertigt. Auf keinen Fall darf der Handwerker die Form eines Teils verändern, denn das Ziel der Détourage besteht lediglich darin, eine Oberfläche zu polieren.
DRESSUR
In diesem Fall wird ein Muster aus feinen Linien auf die Oberfläche eines Bauteils aufgetragen, um Bearbeitungsspuren zu entfernen. Dabei handelt es sich um einen vollständig manuellen Vorgang, bei dem das Teil auf einen Champagnerkorken montiert und dann in einer geraden Linie über ein Schleifpapier gezogen wird.
ÉTIRAGE
Bauteile, die mit einer CNC-Maschine oder einer Drahterosionsmaschine hergestellt werden, weisen raue Flanken und Bearbeitungsspuren auf. Etirage oder “Ziehen” ist mehr als nur das Entfernen von Graten, es zeigt die Kompetenz des Finateurs und ist ein Indikator für Qualität. Ziel ist es, eine makellose Oberfläche zu schaffen, die frei von Fehlern ist. Durch das Ziehen wird auch die Korrosionsbeständigkeit der Bauteile erhöht.
POLI-PLAT
Beim Polieren, das manchmal auch als “Schwarzpolieren” oder “Spiegelpolieren” bezeichnet wird, muss die Oberfläche des Werkstücks vor dem Polieren vollkommen eben sein. In einigen Unternehmen wird für die Poliertechnik eine Zinkplatte verwendet, Roger Dubuis zieht es jedoch vor, eine Glasoberfläche zu verwenden. Die Oberfläche wird mit einer sehr feinen Diamantpaste bestrichen und dann wird das Teil wiederholt in einer Achterbewegung gegen das Glas gerieben. Die Ausführung des Polierens ist schwierig, aber die Bemühungen des Handwerkers werden mit einer ultraflachen Oberfläche belohnt, die aus einigen Blickwinkeln weiß und aus anderen Positionen schwarz erscheint. Nach der Ausführung muss das Teil vor dem Einschalen vorsichtig behandelt werden (siehe später), da es leicht zerkratzt werden kann.
Bild – Teile vor (links) und nach Poli-Plat (rechts).
CERCLAGE
Cerclage ist eine kreisförmige, satinierte Oberfläche, die aus feinen konzentrischen Linien besteht, die das Licht einfangen und dem Aussehen der Räder einen attraktiven Glanz verleihen.
SABLAGE
Diese feine Glasurtechnik wird in der Regel für die Dekoration von Hauptplatten und Brücken verwendet. Bei diesem Verfahren wird das Bauteil in eine Maschine gelegt, die es mit Sand bestrahlt. Der Bediener legt seine Hände in zwei Gummistulpen, die in die Maschine integriert sind. Auf diese Weise kann der Bediener den Sand auf einen bestimmten Abschnitt des Bauteils lenken und ist gleichzeitig vor den Gefahren der Verwendung von Hochdruck-Sand geschützt.
PERLAGE
Die Perlage ist ein traditionelles Motiv, das manchmal auch als “Tupfen” bezeichnet wird. Es besteht aus zahlreichen Kreisen, die auf eine Platte oder einen Steg aufgebracht werden. Jeder Kreis überlappt seinen Nachbarkreis in der Regel um 50 %. Die Perlage wird mit Hilfe einer Maschine mit einer rotierenden Vorrichtung, die mit einem Holz- oder Kunststoffstift versehen ist, auf die Oberfläche aufgebracht. Der Bediener muss einen Hebel vorsichtig nach unten drücken, um die Oberfläche mit einem Kreis zu verschönern. Dabei muss der Bediener einen gleichmäßigen Druck auf den Hebel ausüben und darauf achten, dass der rotierende Zapfen die Platte in der richtigen Position berührt. Diese dekorative Technik wird eingesetzt, um Bearbeitungsspuren zu beseitigen, der Oberfläche einen neuen Glanz zu verleihen und die Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen. Roger Dubuis wendet diese Technik häufig bei Teilen der Vorderseite der Uhr an, um den ästhetischen Reiz des durchbrochenen Zifferblattbereichs zu verstärken.
GUILLOCHAGE
Während Roger Dubuis avantgardistische Zeitmesser herstellt, geht die Guillochage auf das18. Jahrhundert zurück. Einer der größten Vertreter dieser Technik war Abraham-Louis Breguet. Die meisten Unternehmen verwenden Rosendrehbänke, um einer Oberfläche, häufig einem Zifferblatt, ein oder mehrere Muster zu verleihen. Da heute niemand mehr Rosendrehbänke herstellt, sind sie sehr begehrt und daher auch unglaublich wertvoll. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Marken Maschinen verwenden, die über 100 Jahre alt sind.
In der Regel wird eine Messingscheibe an einem Drehkopf befestigt und in einer vertikalen Position gehalten. Indem man einen Meißel gegen die Messingplatte drückt und den Drehkopf mit einem Rad dreht, verleiht der Meißel der Messingplatte eine Rille. Die Rosendrehbank ist mit einer Reihe von Rosetten oder Nocken ausgestattet, die die Flugbahn des Meißels bestimmen und so das gewünschte Muster erzeugen.
Die Handguillochierung ist kein Handwerk, das in der Schule oder Hochschule gelehrt wird, sondern das Wissen wird von einer Generation zur nächsten weitergegeben. Erstens muss der Handwerker beim Drehen des Griffs zur Steuerung des Drehkopfs darauf achten, dass dieser mit konstanter Geschwindigkeit gedreht wird. Zweitens muss der Handdruck, der auf den Meißel ausgeübt wird, gleichmäßig sein. Es mag einfach klingen, aber in Wirklichkeit dauert es viele Jahre, bis man die Kunst des Handguillochierens beherrscht.
Die Uhren von Roger Dubuis verzichten zwar auf konventionelle Zifferblätter und setzen auf die Skelettierung, doch einige Komponenten werden nach wie vor mit Guillochage verziert.
ANGLAGE
Beim Anfasen wird die Kante zwischen einer Fläche und einer Flanke entfernt. Zum einen müssen nach der Bearbeitung eines Bauteils die Restgrate entfernt werden, da diese unschön sind und die Leichtgängigkeit des Uhrwerks beeinträchtigen können. Außerdem verbessert das Anfasen von Bauteilen deren Korrosionsbeständigkeit. In der Regel wird eine 45°-Fase zwischen der Oberfläche und der Flanke erzeugt. Abschließend wird die Fase poliert, und zwar immer mit einem Stück Enzianholz.
DIE LISTE DER UHRENDEKORATIONEN UND DER VERSCHIEDENEN TECHNIKEN IST ERSCHÖPFEND
Während ich einige Arten der Uhrendekoration und verschiedene Techniken, die bei Roger Dubuis eingesetzt werden, aufgelistet habe, gibt es noch weitere Verfahren, die ich nicht aufgeführt habe. In der Tat sind “diamantage”, “roulage”, “poli ailes”, “rivetage” und “garnissage” einige der zusätzlichen Aufgaben, die bei Roger Dubuis durchgeführt werden.
POINÇON DE GENÈVE – KEINE ABKÜRZUNGEN ERLAUBT
In jeder Phase müssen die Kriterien des Poinçon de Genève in vollem Umfang erfüllt werden. In der Regel besucht TimeLab die Manufaktur einmal im Monat und kann durchaus darum bitten, die dekorierten Teile eines Modells vor der Montage zu betrachten. Ganz einfach: Es gibt keine Abkürzungen.
Während bei einer “normalen” Uhr ohne Genfer Siegel eine Zeichnung für einen Prozess ausreicht, erfordern die Anforderungen des Poinçon de Genève oft die Erstellung von drei Zeichnungen. Eine Zeichnung kann zum Beispiel das Teil vor der Endbearbeitung zeigen, aber eine separate Zeichnung gibt an, wie viel Material durch Polieren entfernt werden soll, auch wenn es sich nur um wenige Mikrometer handelt.
WEITER ZUR MONTAGE
Vor der Montage müssen einige Teile rhodiniert werden, ein Spezialverfahren, das außerhalb des Werks durchgeführt wird. Dieses Verfahren verhindert die Oxidation der Messingteile und trägt so zur Langlebigkeit des Uhrwerks bei.
Die Zerbrechlichkeit mancher Bauteile erfordert Fachwissen in Bezug auf Handhabung und Montage. Bei der bereits erwähnten “Garnissage” geht es um das Einpressen und Einsetzen von Miniaturteilen in dünne oder empfindliche Vorrichtungen. Oft können sich diese Teile verbiegen, unwiderruflich verformen oder brechen. Ein Spezialistenteam setzt diese Teile zusammen und legt sie in geeignete Schutzbehälter, die dann an die Uhrmacher weitergegeben werden, die die Uhrwerke montieren.
DER UHRMACHER
Es gibt Unternehmen, die angehende Uhrmacher ausbilden und sie nach Abschluss ihrer Ausbildung für vergleichsweise einfache Aufgaben einsetzen. Roger Dubuis rekrutiert jedoch aufgrund der Komplexität seiner Zeitmesser und der kompromisslosen Standards nur sehr erfahrene Uhrmacher.
MONTAGE UND REGULIERUNG DER BEWEGUNG
Der Uhrmacher setzt das Uhrwerk mit Hilfe der in verschiedenen Schutzboxen gelieferten Teilesätze zusammen. Bei allen Schritten muss der Uhrmacher sehr sorgfältig vorgehen, denn ein Abrutschen mit dem Schraubenzieher kann das Aussehen eines Teils beeinträchtigen und einen Austausch erforderlich machen.
In der Manufaktur Roger Dubuis hatte ich die Aufgabe, einen Mikrorotor zu entfernen, der aus 15 makellosen Teilen bestand. Mit meiner starken Kurzsichtigkeit und meiner zittrigen rechten Hand flogen mehrere winzige Schrauben in verschiedene Richtungen, und ich vermute, dass es auch ein paar oberflächliche Kratzer gab. Dies ist eine Welt, in der außergewöhnliche Hand-Augen-Koordination und absolute Konzentration wesentliche Voraussetzungen für den Erfolg sind.
Um die beste Arbeitsumgebung für den Uhrmacher zu schaffen, können der Stuhl und die Werkbank auf die optimale Arbeitsposition eingestellt werden. Ein Roxer Flux Laminaire ist über der Werkbank positioniert und sorgt für eine staubfreie Umgebung, wodurch das Risiko einer Produktkontamination verringert wird.
Während des Montageprozesses trägt der Uhrmacher mit einem stiftähnlichen Werkzeug verschiedene Schmiermittel auf. Die Menge des Öls und seine Viskosität sind entscheidend. Ein Sprichwort in der Uhrmacherei besagt, dass “zu viel Öl genauso schlecht sein kann wie zu wenig”.
Jeder Uhrmacher verfügt über einen Ständer mit einer Reihe von farbcodierten Uhrmacherschraubenziehern. Die Mitarbeiter von Roger Dubuis verwenden auch dynamometrische Schraubenzieher, um sicherzustellen, dass bestimmte Schrauben mit einem vorgegebenen Drehmoment angezogen werden.
Sobald das Uhrwerk montiert ist, muss es reguliert werden. Bei einigen Modellen geschieht dies durch die Verstellung eines Indexes, der die effektive Länge der Unruhspirale verändert, wodurch das Uhrwerk schneller oder langsamer läuft. Bei anderen Modellen, wie dem neuen, wird die Ganggenauigkeit durch die Einstellung von Gewichten am Rand der Unruh verändert.
Alle Uhrwerke, mit Ausnahme des Modells Quatuor der Marke, werden zunächst mit einem Witschi Watch Expert getestet. Dieses Messgerät prüft die Ganggenauigkeit, die Amplitude und den Schlagfehler. Liegt ein Uhrwerk außerhalb der Spezifikation, wird es justiert oder, falls nötig, zerlegt. Läuft das Werk präzise, ist es bereit für das “Einschalen”.
VERKLEIDUNG
Dabei werden die Zeiger mit Hilfe einer speziellen Maschine auf die richtige Höhe gebracht, so dass sie das Zifferblatt umrunden können, ohne die Bewegung der anderen Zeiger zu behindern.
Der Gehäuseboden wird entfernt, und die Zeiger und das Uhrwerk (ohne Zifferblatt) werden zusammen mit einem “Gehäusering” in das Gehäuse eingesetzt. Die Krone und der Kronenschaft werden in das Uhrwerk eingesetzt und gesichert. Der Gehäuseboden wird wieder eingesetzt, und die komplette Uhr wird anschließend mit einem Roxer Aquavac auf Wasserdichtigkeit geprüft. Mit diesem Gerät wird die Uhr in Wasser getaucht und einem Druck ausgesetzt, der das Wasser in einer bestimmten Tiefe, z. B. 30 m, simuliert. Dies ist ein nervöser Moment für den Uhrmacher, da jegliches Eindringen von Wasser den fertigen Zeitmesser ruinieren würde.
ENDGÜLTIGE QUALITÄTSKONTROLLEN
Automatische Modelle werden mit einer Uhrenbeweger-Testmaschine geprüft. Dabei wird der normale Verschleiß simuliert und bestätigt, dass die Schwungmasse genügend Energie für den Antrieb der Triebfeder aufnimmt.
Interessanterweise verfügt Roger Dubuis über eine weitere Maschine, die ich noch nie zuvor gesehen habe. Sie zieht eine Uhr mit Handaufzug automatisch auf und bestätigt, dass die Uhr für die gleiche Dauer wie die angegebene Gangreserve autonom läuft.
Im Rahmen der Anforderungen des Poinçon de Genève wird die komplette Uhr in eine TimeLab-Maschine gelegt. Die Uhr wird an Tag 0 und Tag 7 fotografiert. Die beiden Bilder werden miteinander verglichen. Nach sieben Tagen darf die Uhr nicht um mehr als eine Minute nachgehen. Bei der Bewertung eines Chronographen muss die Stoppuhrfunktion in den ersten 24 Stunden des Tests laufen.
Nach Abschluss aller Prüfungen wird die Uhr einer Sichtprüfung unterzogen, das Armband wird angebracht und gegebenenfalls das ausgefüllte Poinçon de Genève-Zertifikat und das dazugehörige Anhängerschild in die Präsentationsbox gelegt.
ZUSAMMENGEFASST
Roger Dubuis hält nichts vom Begriff “gewöhnlich”. Ihre Uhren sind innovative, luxuriöse Beispiele der Avantgarde-Uhrmacherei. Sie sind sehr teuer und wunderbar dekadent, aber wie dieses Feature hoffentlich vermittelt, sind zahlreiche Stunden und viele Fähigkeiten notwendig, um jede Roger Dubuis Uhr zum Leben zu erwecken. Darüber hinaus findet die Herstellung jedes Zeitmessers unter der strengen Kontrolle von TimeLab statt.
DEMNÄCHST
In meinem nächsten Beitrag erzähle ich von einigen interessanten Gesprächen mit drei Schlüsselpersonen bei Roger Dubuis, nämlich Nicola Andreatta (CEO Roger Dubuis), Gregory Bruttin (Product Strategy Director Roger Dubuis) und Sadry Keiser (CMO Roger Dubuis). Während unserer Gespräche habe ich über die Manufaktur gesprochen, die für ihre “Hyper-Horologie” bekannt ist.